Das Design und die Funktion von Eisenbahnrädern sind für den sicheren und effizienten Betrieb von Zügen von entscheidender Bedeutung. Im Gegensatz zu den meisten Fahrzeugen verwenden Züge keine Reifen. Stattdessen verlassen sie sich auf speziell entwickelte Räder, die direkt mit Eisenketten interagieren. In diesem Artikel werden die Gründe für diese einzigartige Funktion untersucht und die Funktionsweise von Eisenbahnrädern erläutert.

Führungsfunktion von Eisenbahnrädern

Die ersten Räder eines Zuges dienen der Führung. Der Begriff „Schiene“ ist eigentlich die Abkürzung für „Eiserne Führungsschiene“. Auf der Innenseite jedes Eisenbahnrads befindet sich ein erhabener Teil, der Flansch genannt wird. Da jeder Zug zwei Räder pro Achse hat, gibt es zwei Flansche, die genau auf die Innenseiten der Schienen passen und dafür sorgen, dass der Zug auf der Strecke bleibt.

Warum Züge keine Reifen benutzen

Es gibt zwei Hauptgründe, warum Züge keine Reifen verwenden:

1. Track-Kompatibilität: Eisenbahngleise bestehen aus Eisen und Eisenräder stellen eine perfekte Verbindung mit diesen Gleisen her. Diese Verbindung ist entscheidend für die Unterstützung der schweren Lasten, die Züge transportieren. Das Zusammenspiel zwischen den Eisenrädern und den Eisenketten löst das Problem der Tragfähigkeit, das bei Gummireifen nur schwer zu bewältigen wäre.

2. Feste Routen: Im Gegensatz zu Autos fahren Züge auf festen Strecken. Wenn ein Zug durch eine Kurve fährt, kann er sich nicht auf die Reifenreibung verlassen, um für den nötigen Grip zu sorgen. Stattdessen sorgt die einzigartige Form der Eisenbahnräder, insbesondere der Spurkränze, für die nötige Unterstützung, um den Zug beim Wenden stabil zu halten. Reifen würden einfach nicht das gleiche Maß an Unterstützung bieten.

Richtungskontrolle

Ein weiterer Grund, warum Züge keine Reifen verwenden, ist, dass sie keine Lenkräder benötigen. Die Richtung eines Zuges wird in erster Linie von einer Leitzentrale gesteuert. Der Zug folgt den Gleisen und wird mit Diesel oder Strom angetrieben, wodurch keine Reifen erforderlich sind. Wenn Züge Reifen hätten, würden sie unnötig Gewicht hinzufügen, ohne einen wirklichen Vorteil zu bieten.

Wie Züge durch Abbiegungen navigieren

Die Räder der Eisenbahn sind in die Gleise eingelassen, und wenn sich die Gleise krümmen, passen die Räder ihre Position entsprechend an, sodass der Zug wenden kann. Durch diese Konstruktion entfällt die Notwendigkeit, dass Reifen während des Wendevorgangs zusätzlichen Halt bieten.

Abschluss

Der Verzicht auf Reifen bei der Konstruktion von Zügen ist nicht nur eine Frage der Tradition, sondern eine Notwendigkeit, die sich aus den besonderen Anforderungen des Schienenverkehrs ergibt. Die eisernen Räder und Schienen sorgen zusammen mit den Führungsflanschen dafür, dass Züge schwere Lasten sicher und effizient transportieren können, während sie die Kurven ihrer festen Strecken befahren.