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2025

DATE

09 - 28

Zugradflanschverschleiß: Auswirkungen, Risiken und Wartungsstandards

Radflanschkleidung ist ein kritisches Problem bei der Wartung der Eisenbahn, die sich direkt auf die Sicherheit und Effizienz auswirkt. Progressive Verschleiß kann die Fahrzeugleistung beeinträchtigen und erhebliche Sicherheitsrisiken einführen. Wichtige Auswirkungen von übermäßigem Flanschverschleiß 1. Erhöhte Entgleisungsrisiko · Auf Kurven: Abgenutzte Flansche r

2025

DATE

09 - 18

Eisenbahnräderbaugruppe: Prozess & Standards

I. Die Bedeutung der Räder ist ein kritischer Bestandteil des Drehgestells. Zu den Funktionen gehört die Unterstützung des gesamten Gewichts der Fahrzeugkörper, die Gewährleistung der Hochgeschwindigkeitsbetrieb auf Schienen und standardmäßig multidirektionaler statischer und dynamischer Belastungen sowohl aus der Fahrzeugkörper als auch der Gleise. Gegeben

2025

DATE

09 - 11

Passagier -Bahnräder: Struktur und Funktionen

Beifahrerräder sind die ultimativen tragenden Bestandteile von Eisenbahnfahrzeugen. Ihre Hauptaufgabe ist es, die Ladung des Passagierwagens auf die Schienen zu übertragen und sich entlang zu rollen, um einen reibungslosen Betrieb zu ermöglichen. Der Zustand der Räder ist einer der kritischsten Faktoren, die beide beeinflussen

2025

DATE

09 - 04

Lösungen für Güterbahn -Wheelset -Fehler

Güterbahnenräder sind anfällig für Profilschäden, Flanschverschleiß und Randrisse im Langzeitbetrieb, die die Sicherheit und Effizienz der Transport direkt beeinflussen. Dieser Artikel analysiert gemeinsame Räder -Misserfolge und deren Wartungslösungen. 1. Lösungen für gemeinsame Ausfälle1.1 Profil fehlschlagen

2025

DATE

08 - 28

Häufige Verwerfungen in Bahngüterauto-Wheelets: Eine eingehende Analyse

EINLEITUNG Die Räderset ist die Kernkomponente des Laufwerks eines Eisenbahngüterautos und ermittelt direkt die Sicherheit und Stabilität. Während des gesamten Lebensdauers erträgt es komplexe dynamische Belastungen, häufige Kurvenverhandlungen, Schalterablauf und intensiv

2025

DATE

08 - 08

Vollständige Schienenklassifizierungshandbuch: Gewicht, Stärke und Anwendungen

1. Nach Gewicht: Von der leichten Schiene bis zur schweren Schiene ist die häufigste Möglichkeit, Schienen zu klassifizieren, zu Gewicht, was direkt die Querschnittsgröße und die tragende Kapazität widerspiegelt: · Schwerschienenserie: 43 kg/m und höher (z.

2025

DATE

07 - 28

Warum verwenden Züge Stahlräder, während Autos Gummirreifen verwenden?

Die perfekte Kombination aus Stahl und Technologie, wenn Autos auf Autobahnen und Zügen auf Gleisen vorbeifahren. Ein auffälliger Unterschied erregt unsere Aufmerksamkeit: Autos verwenden Gummibänder, während Züge auf Stahlrädern bestehen. Welche wissenschaftlichen Prinzipien und technischen Überlegungen liegen dahinter?

2025

DATE

07 - 17

Wie lautet das Profil von Bahnradflanschen und -Handmenschen?

Die Auswahl des Radflansch- und Profilprofils von Zugrädern wirkt sich nicht nur auf die Verschleiß- und Lebensdauer der Radveränderungen auf der Strecke aus, sondern beeinflusst auch die Kurvenverhandlungsleistung und die Laufqualität der Geräte. Der Flansch stellt sicher, dass die Räder zuverlässig passieren können

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