Passagier -Bahnräder: Struktur und Funktionen

Beifahrerräder sind die ultimativen tragenden Bestandteile von Eisenbahnfahrzeugen. Ihre Hauptaufgabe ist es, die Ladung des Passagierwagens auf die Schienen zu übertragen und sich entlang zu rollen, um einen reibungslosen Betrieb zu ermöglichen. Der Zustand der Räder ist einer der kritischsten Faktoren, die sowohl die Sicherheits- als auch die Fahrqualität des Passagiertransports der Eisenbahn beeinflussen.

Moderne Passagierzüge verwenden mit Monoblock gerollte Stahlräder, die aus mehreren wichtigen Teilen bestehen: Profil, Flansch, Rand, Netz, Hub und Hub -Loch. Jede Komponente dient einem bestimmten Zweck, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten:

◆ Flansch : Die erhöhte Kante entlang der inneren Seite des Profils. Es führt das Rad entlang der Schiene und spielt eine wichtige Rolle bei der Verhinderung von Entgleisung.

◆ Tritt : Die Oberfläche, an der das Rad die Schiene kontaktiert. Mit einer leichten Verjüngung entworfen, sorgt es für ein glattes Rollen und die Stabilität.

◆ RIM : Die Dicke des Rades entlang des Umfangs des Profils. Es bietet Stärke für das Profil und reserviert Material für die Neuaufführung während der Wartung.

◆ Netz : Die plattenförmige Verbindung zwischen Felge und Hub, normalerweise S-förmig, die die Struktur des Rades unterstützt.

◆ Hub : Der zentrale Teil, der fest in die Achse passt und eine Verbindung zum Netz herstellt. Als Rückgrat des Rades unterstützt es die gesamte Baugruppe.

◆ NAD -Loch : Das Loch zur Montage des Achssitzes, das mit einer Interferenz angepasst wird, um eine sichere Installation zu gewährleisten.

Durch die Kombination von Präzisionstechnik und robusten Materialien gewährleisten Personenzugräder sichere, zuverlässige und effiziente Eisenbahnbetrieb.