Der Hauptzweck des Drehens von Eisenbahnrädern besteht darin, sicherzustellen, dass die geometrische Form und Oberflächenqualität der Räder den Standardanforderungen entspricht, wodurch die Kontaktleistung zwischen den Rädern und den Stahlschienen verbessert und die Betriebssicherheit erhöht wird.Zu den Zielen des Raddrehens gehören im Einzelnen:

Geometrische Formkorrektur:

Eisenbahnräder können aufgrund von Verschleiß, Verformung oder anderen Faktoren während des Betriebs ihre ursprüngliche geometrische Form verlieren.Durch Drehen kann die geometrische Form der Räder korrigiert werden, um Designstandards zu erfüllen und so Kompatibilität und Stabilität zwischen Rädern und Schienen sicherzustellen.

Verbesserung der Oberflächenqualität:

Die Glätte und Sauberkeit der Radoberfläche ist entscheidend für den sicheren und komfortablen Betrieb von Fahrzeugen.Durch das Drehen können Oberflächenverschleiß und -defekte entfernt werden, wodurch die Radoberfläche wieder in einen glatten, polierten Zustand versetzt wird, Reibung und Geräusche zwischen den Rädern und den Stahlschienen verringert und der Fahrkomfort verbessert werden.

Dimensionskontrolle:

Abmessungen wie Raddurchmesser und Flanschbreite wirken sich erheblich auf die Leistung und Sicherheit des Fahrzeugs aus.Das Drehen ermöglicht eine präzise Kontrolle der Radabmessungen, um die Einhaltung der Standardanforderungen sicherzustellen und so den normalen Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.

Beseitigung von Oberflächenrissen und -fehlern:

Eisenbahnräder können aufgrund verschiedener äußerer Kräfte und Abnutzung während des Betriebs Oberflächenrisse und Defekte entwickeln, die ihre Festigkeit und Sicherheit beeinträchtigen.Durch Drehen können diese Risse und Defekte beseitigt werden, was die Lebensdauer des Rades verlängert und die Betriebssicherheit erhöht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Drehen von Eisenbahnrädern darauf abzielt, sicherzustellen, dass die geometrische Form, Oberflächenqualität und Abmessungen der Räder den Standardanforderungen entsprechen, wodurch die Kontaktleistung zwischen Rädern und Stahlschienen verbessert und die Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit erhöht werden.