Räder und Schienen für Laufkräne

Laufkranräder

Das Rad ist eine Vorrichtung, die dazu dient, das Gewicht des gesamten Krans zu tragen und ihn in Bewegung zu setzen.

1、Klassifizierung

Je nach Felgenform.

Die Rolle der Felge besteht darin, zu führen und eine Entgleisung zu verhindern.)

Eine Doppelfelge

B-Einzelfelge

C ohne Rand

Normalerweise werden für große Räder Doppelfelgen und für kleine Räder Einzelfelgen verwendet.Bei der Montage werden die Felgen außen auf die Schiene gelegt.Felgenlose Räder sollten mit einem separaten horizontalen Rad ausgestattet sein, um die Führung zu gewährleisten und ein Entgleisen zu verhindern.

2.Radprofil

Ein Zylindrischer

B Konisch

C-Trommeltyp

Die meisten Kräne verwenden die ersten beiden, nur der I-Träger, der am unteren Flansch des Krans verläuft, verwendet den letzteren

Bei Laufkranen ist die Lauffläche des aktiven Rades der zentral angetriebenen Laufkatze konisch und die des angetriebenen Rades zylindrisch;Bei einzeln angetriebenen Wagen sind sowohl das Haupt- als auch das Antriebsrad zylindrisch.Alle Wagenräder sind zylindrisch.

Bei einzeln angetriebenen Großfahrzeugen sind die Haupt- und Antriebsräder zylindrisch;Alle Kleinfahrzeugräder sind zylindrisch.

Die Räder mit konischer Lauffläche müssen mit Schienen mit Krümmung im Kopf ausgestattet sein.Räder mit konischer Lauffläche werden in der Regel nur für zwei Antriebsräder, zwei angetriebene Räder am Wagenkasten verwendet.

3. Radsatz

(1) Die Räder sind auf einem festen Dorn montiert, und die Räder sind mit einem festen Achsstück am Rahmen befestigt, und die Räder können sich frei auf der Achse zwischen der Nabe drehen und die Achse kann mit Gleitlagern oder Wälzlagern ausgestattet sein .

2) Auf einer Spindel montiertes Rad oder auf einer Spindel montiertes Rad, um das aktive Rad zu werden, auf einem Dorn montiert, um das angetriebene Rad zu werden

4. Radgröße des Laufkrans

Hauptsächlich basierend auf der Größe des Raddrucks, um den Raddruck zu bestimmen, um den Durchmesser zu vergrößern, aber wenn er zu groß ist, erhöhen sich die Ausrüstungskosten, während die Radgeschwindigkeit niedriger wird, so dass der Übertragungsmechanismus komplex wird.

Wenn der Raddurchmesser nicht vergrößert werden kann, wird daher üblicherweise die Anzahl der Räder erhöht, um den Raddruck jedes Rads zu verringern.Um den Druck auf jedes Rad gleichmäßig zu verteilen, muss bei mehr als vier Rädern die Gelenkausgleichsrahmenvorrichtung verwendet werden.

5、Materialien für Laufkranräder

Sollte je nach Fahrmodus, Betriebsgeschwindigkeit und Kranarbeitshöhe sowie anderen Faktoren bestimmt werden.

Für den mechanischen Antrieb und eine Geschwindigkeit von mehr als 30 m/min, mittlere und höhere mittlere Arbeitstypen wird empfohlen, nicht weniger als zu verwenden ZG55 Stahlguss und Oberflächenabschreckung (Flammenabschreckung oder Hochfrequenzabschreckung), die Härte beträgt nicht weniger als HB320-350Die Abschrecktiefe beträgt nicht weniger als 5 mm.

Für von Menschen oder Maschinen angetriebene leichte Arbeiten mit einer Geschwindigkeit von weniger als 30 m/min können Räder aus Gusseisen mit Oberflächenhärte verwendet werden HB180-240

Brückenkranschienen

Die Schienen dienen dazu, dem konzentrierten Druck der Kranräder standzuhalten und die Räder zu führen. Alle Schienen für Krane bestehen aus Standard- oder Spezialwalzstahlprofilen oder -schienen.

Kleine Schienen – Eisenbahnschienen vom Typ P

Große Schienen --- Eisenbahnschienen vom Typ P oder U für Kräne

Berechnung der Rad- und Spurauswahl

Berechnung der Ermüdungskontaktspannung der Radlauffläche, Radlaufflächenkontaktspannung und Raddurchmesser und Spurtyp, entsprechend der Berechnung des maximalen Raddrucks, des Betriebsniveaus des Betätigungsmechanismus und anderer Faktoren aus der Standardspezifikation des ersten ausgewählten Raddurchmessers, und dann entsprechend den unterschiedlichen Kontaktbedingungen der Kontaktstärkeberechnung.