Warum sind Straßenbahnräder „unsichtbar“? Enthüllung der Kerntechnologie von Niederflurstraßenbahnen

Straßenbahnen, die durch die Straßen der Stadt gleiten, scheinen fast auf ihren Gleisen zu „schweben“, mit glatten, leisen Waggons, deren Räder selten zu sehen sind. Viele Anwohner fragen sich daher: Haben moderne Straßenbahnen überhaupt Räder?

Natürlich tun sie das. Die eigentliche Antwort liegt in der Niederflurtechnologie und der einzigartigen Struktur städtischer Schienenfahrzeuge.

Die Niederflurkarosserie verbirgt die Räder auf natürliche Weise

Moderne Straßenbahnen verfügen üblicherweise über 70 % oder 100 % Niederflurkonstruktionen, wobei die Bodenhöhe typischerweise zwischen 0,29 und 0,36 Metern liegt – deutlich niedriger als bei U-Bahnen und Stadtbahnen (normalerweise über 1 Meter).

Dieses Design bietet mehrere Vorteile:

· Einfacheres Ein- und Aussteigen, sodass ältere Menschen, Kinder und Menschen mit Behinderungen hohe Stufen vermeiden können.

· Es sind keine hohen Bahnsteige erforderlich, sodass Straßenbahnen für jeden Standort entlang der Straßen der Stadt geeignet sind.

· Fähigkeit, Strecken mit kleinen Kurvenradien zu befahren, ideal für komplexe Strecken in Innenstädten, Wohngebieten und Industrieparks.

· Integriertes Design mit der Stadtlandschaft, mit vollständig in der Karosserie eingeschlossenen Rädern.

Wenn sich eine Straßenbahn also sanft auf ihren Gleisen bewegt, sehen die Fahrgäste nur die sauberen, fließenden Seitenschweller des Wagens, ohne dass die traditionell freiliegenden Räder sichtbar sind.

Unter der Karosserie verborgene Schlüsselkomponenten: Belastbare Räder

Im Gegensatz zu herkömmlichen Schienenfahrzeugen verwenden moderne Straßenbahnen häufig elastische Räder.

Diese Räder gehören zum Kernfahrwerk und bestehen aus folgenden Strukturen:

· Radkern, Felge, Sicherungsring

· Elastische Gummiblöcke

· Erdungsstreifen

· Schalldämmplatten

Federnde Räder tragen das gesamte Fahrzeuggewicht und sind für die Übertragung der Zug- und Bremskräfte zuständig.

Die Gummiblöcke zwischen Felge und Kern sind entscheidend, denn sie:

· Absorbieren Sie Stöße und Vibrationen von der Strecke

· Reduzieren Sie den Betriebslärm

· Erhöhen Sie den Komfort für den Straßenbetrieb in der Stadt

Die an der Außenseite angebrachten Erdungsstreifen und Geräuschreduzierungsplatten sorgen zusätzlich für Sicherheit und leisen Betrieb in komplexen städtischen Umgebungen.

Das Verstecken der Räder ist keine „Magie“, sondern ein Beweis für den technologischen Fortschritt im modernen städtischen Schienenverkehr.

Die Niederflurkonstruktion verleiht Straßenbahnen sowohl Eleganz als auch Effizienz, während elastische Räder für einen sicheren, leisen und reibungslosen Betrieb sorgen.