Das Fahrprinzip der Bahnräder umfasst viele Methoden, darunter Dampfmotor -Fahren, elektrisches Fahr- und Verbrennungsmotor. Im Alter von Dampfmotoren verwendeten Dampfmotoren Dampfdruck, um Kolben zu fahren, um die Räder zu bewegen und Strom zu übertragen. Die Räder sind angeschlossen

Es gibt viele Aspekte, wie ein Eisenbahnrad funktioniert, einschließlich seiner Form, Struktur und Interaktion mit dem Gleis. Die Form des Eisenbahnrads soll mehrere Funktionen ermöglichen.Zunächst wird die Außenseite des Rads verjüngt.Dieses Design ermöglicht es dem Zug, seine Geschwindigkeit automatisch anzupassen, wenn

Eisenbahnräder haben typischerweise eine konische Geometrie, eine Form, die als Kegel oder Kegel bezeichnet wird.Dieses Design spielt eine wichtige Rolle im Eisenbahnverkehr. Selbstzentrierung: Die konische Form ermöglicht eine Selbstzentrierung der Eisenbahnräder.Während sich der Zug auf dem Gleis bewegt, führt jede Abweichung von der Mitte dazu, dass die konischen Räder nachgeben

Das konische Geometriedesign von Eisenbahnrädern dient hauptsächlich dazu, die Probleme zu lösen, auf die Züge während der Fahrt stoßen, wie z. B. die Korrektur von Fahrwegen, die Verbesserung von Stabilität und Sicherheit usw. Dieses Design ermöglicht einen stabileren und sichereren Betrieb des Zuges und verbessert seine Leistung.

Es gibt erhebliche Leistungs- und Anwendungsunterschiede zwischen verschiedenen Arten von Eisenbahnrädern, z. B. Vollstahlrädern, Verbundrädern usw. Im Folgenden finden Sie eine vergleichende Analyse dieser Radtypen

Entdecken Sie die revolutionäre Welt der elastischen Räder, die den städtischen Schienenverkehr für mehr Komfort und reduzierte Lärmemissionen verändern.Da Städte eine rasante Entwicklung und Urbanisierung erleben, entwickelt sich der städtische Schienenverkehr zu einer entscheidenden Lösung für große und mittlere Städte.Die U-Bahn, Straßenbahnen und Stadtbahnsysteme sind Schlüsselkomponenten, wobei die U-Bahn das am weitesten verbreitete Schienenverkehrssystem ist

Radmaterial

Gewicht der Eisenbahnräder (kg): Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugrädern laufen Eisenbahnräder paarweise und sind durch ein Radpaar verbunden, um eine synchrone Drehung zu gewährleisten.Ein einzelnes Rad, getrennt von der Achse, wiegt zwischen 362 und 408 kg.Zum Vergleich: Ein kompletter Radsatz wiegt über 2.000 Pfund