Das konische Geometriedesign von Eisenbahnrädern dient hauptsächlich dazu, die Probleme zu lösen, auf die Züge während der Fahrt stoßen, wie z. B. die Korrektur von Fahrwegen, die Verbesserung von Stabilität und Sicherheit usw. Dieses Design ermöglicht einen stabileren und sichereren Betrieb des Zuges und verbessert seine Leistung.

Es gibt erhebliche Leistungs- und Anwendungsunterschiede zwischen verschiedenen Arten von Eisenbahnrädern, z. B. Vollstahlrädern, Verbundrädern usw. Im Folgenden finden Sie eine vergleichende Analyse dieser Radtypen

Entdecken Sie die revolutionäre Welt der elastischen Räder, die den städtischen Schienenverkehr für mehr Komfort und reduzierte Lärmemissionen verändern.Da Städte eine rasante Entwicklung und Urbanisierung erleben, entwickelt sich der städtische Schienenverkehr zu einer entscheidenden Lösung für große und mittlere Städte.Die U-Bahn, Straßenbahnen und Stadtbahnsysteme sind Schlüsselkomponenten, wobei die U-Bahn das am weitesten verbreitete Schienenverkehrssystem ist

Radmaterial

Gewicht der Eisenbahnräder (kg): Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugrädern laufen Eisenbahnräder paarweise und sind durch ein Radpaar verbunden, um eine synchrone Drehung zu gewährleisten.Ein einzelnes Rad, getrennt von der Achse, wiegt zwischen 362 und 408 kg.Zum Vergleich: Ein kompletter Radsatz wiegt über 2.000 Pfund

Von reibungserhöhenden Methoden bis hin zu Achsverstellungen: Entdecken Sie die Strategien, die eine sichere Verbindung zwischen Eisenbahnrädern und Gleisen gewährleisten.Erfahren Sie, wie Materialmodifikationen, Gleisinstandhaltung und Präzisionsfertigung zu einem zuverlässigen, rutschfesten Schienenbetrieb beitragen

Die Lebensdauer von Eisenbahnrädern hängt von vielen Faktoren ab, wie z. B. Materialqualität, Laufgeschwindigkeit, Belastung, Nutzungsumgebung usw. Im Allgemeinen können Eisenbahnräder bei normalem Gebrauch 3–5 Jahre lang verwendet werden oder müssen bei Bedarf ausgetauscht werden Die Laufleistung beträgt 60.000-80.000 Kilometer.

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