Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2024-01-05 Herkunft:Powered
Der Hauptgrund dafür, dass ein Eisenbahnrad auf der Schiene bleibt, ist die Felge.
Es sitzt fest in der Mitte der Schiene und ermöglicht so, dass das Rad immer auf der Schiene läuft, ohne dass es entgleist.Dadurch wird nicht nur sichergestellt, dass die Räder immer auf der Schiene laufen, sondern es kann auch die Richtung des Zuges gesteuert werden.Wenn der Zug wendet, dreht sich das Drehgestell, sodass die äußere Schiene höher ist als die innere Schiene, wodurch verhindert wird, dass der Zug aufgrund der übermäßigen Zentrifugalkraft beim Wenden umkippt.
Durch diese Konstruktion können die Räder ihre Position während der Fahrt automatisch anpassen, sodass sie mittig auf der Spur bleiben.Durch die konischen Räder können die Außenräder beim Durchfahren einer Kurve eine längere Strecke auf der Strecke zurücklegen als die Innenräder, sodass das Auto in Kurven stabil bleibt.
Das Federungssystem umfasst Komponenten wie Federn und Stoßdämpfer, die dazu beitragen, die unterschiedlichen Kräfte, denen das Auto während der Fahrt ausgesetzt ist, auszugleichen und so Erschütterungen und Stöße zu reduzieren.Das Gleisdesign muss flach gehalten werden und die Krümmung der Kurven muss angemessen sein.Um die Stabilität und den Komfort zu verbessern, werden die Verbindungen zwischen den Schienen häufig geschliffen und instandgehalten.Auch die Verbindung zwischen den Wagen ist ein Faktor, der die Stabilität beeinflusst.Zur Verbindung der Wagen werden üblicherweise Puffer und Zugstangen verwendet, um den Aufprall zwischen den Wagen zu mildern.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Halt der Eisenbahnräder auf dem Gleis hauptsächlich von der Funktion der Radfelge und anderen Faktoren wie dem Aufhängungssystem, dem Gleisdesign und der Wagenverbindung abhängt.Diese Konstruktionen und Technologien gewährleisten die Stabilität und Sicherheit der Züge und verbessern die Transporteffizienz.