Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2024-01-31 Herkunft:Powered
Die Verbindung zwischen den Rädern und den Waggons im Zug wird normalerweise durch eine Vorrichtung namens „Achslager“ hergestellt.Das Folgende ist die allgemeine Verbindungsmethode:
Die Räder sind üblicherweise über einen Radsatz (eine Einheit aus zwei Rädern) mit der Achse verbunden.An jeder Achse befinden sich zwei Räder, und jedes Radpaar ist normalerweise in einer Baugruppe namens Achslager montiert.
Der Achskasten ist eine geschlossene Struktur, die den Radsatz aufnimmt und die Funktion hat, den Radsatz zu befestigen und zu verbinden.Achslager bestehen in der Regel aus starkem Metall, um den Belastungen und Vibrationen des Fahrzeugs während des Betriebs standzuhalten.
Das Achslager ist über verschiedene mechanische Verbindungen mit dem Wagen verbunden.Hierbei kann es sich um Stützstrukturen an den Achslagern handeln, die über Federn, Bolzen oder andere Verbindungen mit der Fahrzeug- oder Fahrgestellunterlage verbunden sind.
Das Achslager umfasst in der Regel auch ein Federungssystem, das dazu beiträgt, Vibrationen und Stöße beim Fahren des Fahrzeugs zu reduzieren.Dieses Aufhängungssystem kann Federn, Stoßdämpfer usw. umfassen, um für eine ruhigere Fahrt zu sorgen.
Radverbindungen in Güterzügen können auch Bremsscheiben und Bremssysteme umfassen.Diese Komponenten befinden sich an den Achslagern und dienen der Geschwindigkeits- und Bremssteuerung des Zuges.
Im Allgemeinen ist der Radsatz über den Achskasten mit dem Fahrzeug verbunden, und der Achskasten ist über eine Reihe mechanischer Verbindungen fest mit der Unterseite des Wagens oder Fahrgestells verbunden.Diese Verbindungsart stellt sicher, dass das Fahrzeug während der Fahrt stabil bleibt und Zug- und Bremskräfte effektiv übertragen kann.